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第281章斗牛大师
才第七圈而已，陆之洲已经开始推进模式？
一法拉利策略团队的脑袋正常吗？开什么国际玩笑？
SF90正赛长距离轮胎严重耗损乃至于断崖式下跌的问题不需要升级更新就已经解决了？上一站在巴林的LiCo笑话转身就忘记了？还是说法拉利走投无路又准备故技重施复制黏贴阿尔伯特公园的战术？
问号，一个接著一个，几乎就要漫溢出来。
经过起跑阶段的混乱，本来比赛应该进入一段相对平稳的时期：然而现在，维修区一片热火朝天，赛道上陆之洲又率先吹响推进号角，F1第一千站赛事的开局完全打破预期，种种状况令人晕头转向。
就目前而言，比赛刚刚开始，赛车们的平均单圈速度控制在1分39秒多，并且可能更加靠近1分40秒的位置—
1：39.773。
1：39.891。
诸如此类等等。
一来，重油，载油量摆在那里。
二来，冷胎，今天的多云天气导致赛道始终没有热起来。
尽管所有赛车清一色使用红色软胎起跑，但开局阶段的单圈速度还是控制在一个相对低的位置。
可以这样理解，车手们处于控制的状态、暂时没有进入推进模式，所以赛车和赛车之间的差距并不明显，领跑的汉密尔顿和积分区之外的科维亚特单圈圈速目前处于同一水平线：甚至于，为了避免卷入脏空气，如果不是卷起袖子拉开架势准备进攻的话，后面的赛车可能还会稍稍放慢速度拉开距离。
一切，正是在如此背景之下，事情发生了——
陆之洲，刷紫。
1：38.977的单圈成绩，和博塔斯杆位的1：31.547放在一起自然没有任何可比性，但和目前赛道的平均圈速相比却足足提升了一个级别，当其他人正在试图控制节奏的时候，陆之洲却已经开始推进了？
无法理解！难以置信！
所以，陆之洲葫芦里到底卖的是什么药？如此早就开始推进，他就不担心油量吗？还是说他真的准备三停——乃至于四停？
冷静下来认真想想，如果法拉利从一开始就准备三停/四停的疯狂战术，增加车载油量，以至于陆之洲在起跑阶段争取到机会却终究没有能够兑现，一切玄机和困惑也就得到了解释。
那么，真的吗？法拉利准备在阿尔伯特公园的疯狂战术基础上更进一步，将陆之洲的进攻能力发挥到极致？
种种议论、种种喧嚣，整个上赛道里里外外如同煮开的热水般泪泪沸腾起来一然后，惊呼声再次传来。
「1：38.891！陆之洲！再次刷新最快圈速！」
这一幕，似曾相识，英特拉格斯曾经上演过，亚斯码头曾经上演过，本赛季的阿尔伯特公园同样上演过。
第一时间，梅赛德斯奔驰维修墙注意到了，神经瞬间紧绷起来。
显然，2019赛季的法拉利和2018年相比确实不一样了，整个团队里里外外自上而下的更新是肉眼可见的；但如果询问沃尔夫的话，他会说法拉利的策略团队焕然一新。
首先，整个比赛策略更加大胆更加勇猛，敢于冒险，敢于出手，和梅赛德斯奔驰、红牛的博弈之间往往敢于率先出击，更加主动更加积极更加具有攻击性。
其次，临场应变更加紧凑更加快速，一扫过去几个赛季以来犹豫不决当断不断的模样，展现出更坚定的决心。
令人想起—红牛。
不过，红牛是红牛，法拉利是法拉利，二者之间还是存在区别。
红牛的策略往往具有一种锋芒，类似于赌徒的气质；法拉利则更像疯狂科学家，天马行空胆大妄为的背后是存在理论架构的，这不是源自于数学或者智慧而已，更多是源自团队和车手的互相配合互相调整。
这让法拉利的威胁系数扶摇直上。
全新赛季揭幕以来，沃尔夫一直试图掌控局面掌控优势，但脚步始终磕磕绊绊，法拉利的威胁始终如芒在背挥之不去，怎么甩都甩不开，令人心浮气躁。
眼前，也是一样。
才开场，法拉利已经亮剑，陆之洲开启推进模式，勒克莱尔也开启推进模式，这一幕完全令人看不懂。
不止梅赛德斯奔驰而已，红牛、雷诺、哈斯后面一连串车队都注意到了赛场变化，一个两个全部投来视线—
正如马拉松一样，有人开始提速，那么其他选手全部必须考虑一个相同的问题，跟还是不跟，如果不跟的话，自己如何调整节奏；如果跟的话，那么只是保持相似的节奏维持距离，还是以更快的节奏摧毁对手？
前面、后面的赛车全部没有例外。尤其是在比赛开始阶段，有人蛮不讲理地打乱节奏，可能性就更多了。
正当策略团队和车队经理陷入混乱之际，赛道上已经有人感受到扑面而来的压力，屁股几乎就要著火。
——博塔斯。
「发生了什么？为什么陆之洲又出现在了DRS范围？」
博塔斯才稍稍拉开距离正准备按照自己的节奏跑几圈，然后酝酿酝酿，下一步就是追击汉密尔顿抢回位置，结果却发现后面已经有人按耐不住追了上来。
博塔斯：？
当他看到那一抹法拉利红阴魂不散地挤进后视镜里的时候，博塔斯是崩溃的，陆之洲简直就不让他安心。
如芒在背！
然而，转念一想，博塔斯却微微挺直腰杆：
机会。
来得正好，博塔斯还担心自己如何对抗车队指令全力追击汉密尔顿呢，那是他的位置，他准备堂堂正正地抢回来；但维修墙估计不会允许他放开手脚进攻，他正在烦恼一个合理的借口，这不，陆之洲来了—
瞌睡遇上枕头。陆之洲，漂亮！
果然！维修墙传来指令，博塔斯需要开始稍稍推进。
不仅博塔斯，汉密尔顿也一样。
尽管梅赛德斯奔驰不知道陆之洲的袖子里准备什么把戏，但在占据全面优势的情况下，他们不可能拱手让出位置，这不是一个困难的决定。
同样，红牛维修墙也是一样，他们做出相同的判断，维斯塔潘和阿尔本两个人双双跟上，朝著勒克莱尔迫近。
赛道，风云突变—
御三家手牵手地开始提速，后面中游车队集体发懵，他们和御三家之间本来就存在明显差距，现在又应该怎么办？
紧跟在阿尔本后面的第七位，正是驾驶雷诺赛车的里卡多。
他，没有跟上。
雷诺现在最不需要的就是头脑一热不管不顾的意气之争，新赛季开始以来的灾难已经够多，他们迫切需要一场积极的比赛提振士气，眼前就是最佳良机。
嘴巴上说，他们渴望和御三家比肩，赛季目标是超越红牛；但身体终究还是诚实的，守住第七第八的位置才是重点。
短短两三圈而已，差距渐渐拉开，车阵出现断裂，阿尔本和里卡多之间的空间正在以肉眼可见的速度持续扩大，领先集团昂首阔步地大步前进。
然而，博塔斯很快发现，事情和他们的预期稍稍不同一没有花费多少力气，博塔斯已经将陆之洲甩出DRS范围，并且陆之洲没有继续跟上来，危机似乎已经解除。
这————正常吗？
短短一个赛季而已，陆之洲身上的潜力似乎依旧在源源不断地挖掘，围场沸沸扬扬的目光全部聚集在陆之洲身上，却依旧没有人能够断言了解陆之洲的全部能力，这位横空出世的天才依旧在颠覆认知。
然而，至少有一点，博塔斯能够断言——
陆之洲不会轻言放弃。
对此，博塔斯百分之百地确信！
没有人应该低估陆之洲的能力，同样，没有人应该低估陆之洲的韧劲，即使期待值和警戒线持续攀升到一个全新高度，在博塔斯看来依旧不够，每个人都应该知道，不拼搏到最后一刻陆之洲是不会缴械的。
但是，眼前？
博塔斯只用了不到三圈就成功地把陆之洲推到DRS范围之外，建立一个1.3秒到1.5秒左右的领先优势。
就这？
博塔斯没有欣喜。
不仅没有，而且因为眼前的怪异情况全面拉响警钟，第一反应就是陆之洲在谋算什么、挖坑给他跳，否则陆之洲已经进入DRS区域，怎么可能没有进攻尝试就放任他完成摆脱，乖乖地留在后面跟车。
装什么无辜小白兔！
问题在于，电光石火之间，博塔斯来不及细细思考，只能全面戒备，一步一步地，继续提升节奏——
如果能够彻底甩开后面的幽灵，是不是能够稍稍安心？
没有多久，梅赛德斯奔驰维修区注意到了异常。
「瓦尔特利，保持节奏！注意前轮过热！」一向平稳一向冷静极度理性的沃尔斯，此时也稍稍有些上火。
博塔斯那节奏，怎么回事，如同见鬼一样，以至于全面的汉密尔顿全方位感受到压力。
汉密尔顿没有和博诺沟通，他想当然地认为博塔斯准备抓住机会抢回位置，毕竟本赛季以来也不是第一次了，眼看著博塔斯提升节奏，沉默不语专心致志的汉密尔顿也跟著提升节奏。
沃尔夫：？？？
结果就是梅赛德斯奔驰维修区方寸大乱。
博塔斯听到无线电里传来的声音，不由翻了一个白眼——
这些家伙站著说话不腰疼，他们要不要来赛道上体验一把陆之洲在后面穷追不舍的滋味？到时候他们就知道怎么回事了，和见鬼没有什么区别，以至于他现在都不敢瞥后视镜，唯恐再次看到那抹红色。
「这就是我正在做的！我试图保持节奏，但陆之洲一直穷追不舍！」博塔斯懊恼地辩解一句，略显烦躁。
维修墙里，沃尔斯还是冷静，保持理智，在一团混乱和焦灼之中整理思绪把握脉络，抓住一个关键。
「不，瓦尔特利，陆之洲并没有在追击，他在逼迫我们消耗轮胎。你的前轮温度短时间内正在继续升高，我们需要控制。」沃尔斯牢牢抓住理智。
博塔斯一愣，「你确定？」
他，不相信，这确定不是维修墙让他放弃进攻汉密尔顿的把戏？
沃尔斯，「我确定。瓦尔特利，相信我。」
数据不会说谎，这是沃尔斯一直相信的，也是他管理比赛控制节奏的依据，一切秘密都隐藏在数字里。
的确，从第七圈开始，陆之洲进入推进模式，当其他赛车单圈成绩普遍是1分39秒乃至于1分40秒的时候，单圈1分38秒的陆之洲轻而易举领先对手半秒到一秒，以摧枯拉朽的姿态强势追击梅赛德斯奔驰。
因为突然，因为意外，也因为凶猛，梅赛德斯奔驰和红牛双双开始提速；但真正内核则是因为陆之洲——
进入2019赛季，没有人敢轻视陆之洲的冲击力，哪怕只是一点点疏忽，他们可能就要葬送自己的比赛。
陆之洲恰恰是利用这份震慑和威胁，打乱维修墙的判断，继而破坏竞争对手的节奏。
此时，再回头看看陆之洲自己接下来的单圈圈速。
1：38.777。
1：38.836。
1：38.598。
始终稳定，单圈圈速误差全部控制在0.3秒之内。
换而言之，所谓推进模式只是一个假象，陆之洲以截然不同的方式解构赛道，依靠个人能力压榨赛道，同时避免严重消耗赛车；事实恰恰相反，陆之洲再次展现难以置信的天赋保持赛车稳定在一个节奏上，展现SF90身上几乎看不到的稳定性和连贯性。
看似信手拈来、闲庭信步的驾驶背后，依赖的是无与伦比的顶级能力，牢牢地将主动权掌握在他的手里—
他负责提速、他负责控制，掌控全场。
如此一来，当对手因为节奏的混乱而打破轮胎消耗曲线稳定的时候，陆之洲的轮胎则得以保存下来。
一个赛季以来，陆之洲已经展现全方位多角度的天赋，但在单圈节奏的稳定性方面，还是稍稍有所欠缺，不算短板，更多是有待进步。
此前说过，汉密尔顿这样的顶级车手，他可以保持在稳定节奏下持续狂奔，单圈圈速误差在0.2秒乃至于0.1秒之内，保持高速状态稳定地持续推进，这能够尽可能维持轮胎消耗在一个平稳的位置上。
如此状态下，要么赛车自身性能无法支撑导致轮胎急剧耗损，要么卷入攻防较量一—
不管是脏空气乱流还是短时间内的激烈操作都将打破轮胎消耗的持续性和稳定性。
本赛季，W10最具统治力的一个关键恰恰就在这里：也许排位赛单圈不是最快，不同赛道不同情况可能面临不同挑战；但在正赛里却能够保持持续输出高效率高强度的单圈，这份稳定和高效遥遥领先。
当W10遇上汉密尔顿，绝对是天作之合，一旦比赛纳入汉密尔顿的节奏，其他车手基本没有任何机会。
包括博塔斯。
在墨尔本的赛季揭幕战，沃尔夫试图完成全满贯，绝对不是盲目自信。
正是因为如此，法拉利在上海制定了如此策略—
以出其不意的姿态打乱梅赛德斯奔驰的节奏，破坏W10的稳定性，以外界干扰因素增加轮胎的耗损。
随后，陆之洲展现日新月异的单圈节奏控制能力，尽管依旧比不上汉密尔顿老道，却令人眼前一亮。
所以，从一开始陆之洲的策略就不是进攻、超车，而是节奏控制。
沃尔斯依旧保持冷静，没有慌张，但脊梁骨之上还是冒出一片鸡皮疙瘩他意识到，梅赛德斯奔驰在策略层面上已经丢掉先手。
难道从起跑开始法拉利就在布局了？甚至于排位赛阶段陆之洲的奇怪表现？
悬崖勒马紧急刹车，沃尔斯没有放任自己的思绪继续挖掘下去，他知道那是潘多拉魔盒，一旦打开就再也没有回头路了。
专注！
眼前才是关键，并且是唯一重要的事情，尽管法拉利率先出手，却不代表梅赛德斯奔驰就束手无策。
不管是赛道较量还是策略博弈，梅赛德斯奔驰依旧占据上风，现在法拉利的策略已经全部暴露出来，接下来就看梅赛德斯奔驰的反击了。
法拉利不会天真烂漫地相信，依靠这三板斧就能够击败梅赛德斯奔驰吧？
马上，沃尔斯收回纷纷扰扰的散乱思绪，抓住地心引力，调整无线电频道，把情况全部告知沃尔夫。
然后，给予两个选项，提供选择要么，牺牲博塔斯。
博塔斯进入全面防守状态，他专门负责紧盯陆之洲，陆之洲快他快、陆之洲慢他慢，依靠梅赛德斯奔驰的赛车性能和陆之洲硬碰硬，看看W10和SF90到底谁强。
如此一来确保汉密尔顿能够无视陆之洲，按照他自己的节奏跑，梅赛德斯奔驰快速完成策略调整。
要么，博塔斯开始提速。
既然陆之洲试图掌控节奏，那么梅赛德斯奔驰反客为主地提升节奏，反过来把法拉利卷入他们的节奏里，反正在长距离较量里，W10占据有利地位，博塔斯这一招就能够破掉陆之洲的策略，重新掌握主动。
如此代价则是汉密尔顿也必须跟著提升节奏。
博塔斯的野心则是隐患。
一旦博塔斯跑疯了，彻底甩开陆之洲，嗅到机会，接下来甩开膀子准备进攻汉密尔顿，那绝对是梅赛德斯奔驰最不希望看到的局面。
但————不得不防。
沃尔斯负责收集数据负责反馈信息负责给予建议，但最终拍板，还是需要经过沃尔夫。
其实，在沃尔斯来看，答案非常简单，他是理性的、客观的，不掺杂个人情感。单纯从概率角度分析，选择第一种方案更加合适。
最重要的原因在于，沃尔斯相信陆之洲隐藏后手，第一定量只是铺垫，甚至第二定量也只是一环，最终的焦点全部都在第三定量以及不知道是否存在的第四定量。
一决胜负。
梅赛德斯奔驰应该牢牢地把主动权掌握在自己手里，以博塔斯单独盯防陆之洲是最简单高效的方案。
然而，沃尔夫有更全面更深层的考量比赛，必须胜利，没有商量余地。
一二带回，必须完成。
当然，梅赛德斯奔驰可以牺牲博塔斯牵制陆之洲，但代价呢？很有可能是陆之洲在比赛尾声超越博塔斯，以第二名收官，沃尔夫绝对不会小觑陆之洲的个人能力，他相信陆之洲能够扭转局面完成超车。
如此一来，上海相当于复制墨尔本。梅赛德斯奔驰试图在围场建立统治力的计划，将连续第三次遭遇挫折。
一鼓作气，再而衰，三而竭。
届时，不仅梅赛德斯奔驰队内士气遭遇打击，人心浮动，可能滋生更多意外；同时围场对梅赛德斯奔驰的仰视和敬畏也将土崩瓦解，法拉利和红牛追赶他们的脚步必然提速。
沃尔夫自己是一个防御性进攻的类型，他不激进，甚至在诸多时刻都略显保守。
从成绩来看，哪怕陆之洲第二，汉密尔顿和博塔斯双双登上领奖台，这没有任何问题，梅赛德斯奔驰依旧在通往车队世界冠军的道路上进一步巩固优势，持续建立领先。
然而，从长远和全局来看呢？
更何况，牺牲博塔斯，结果可能就是汉密尔顿在车手积分榜上完成反超，汉密尔顿开心了，那博塔斯呢？
沃尔夫不在乎博塔斯是否受伤，但现阶段他依旧需要博塔斯扮演团队玩家，确保梅赛德斯奔驰内部矛盾不会失去控制。
所以，在应该出手的时候，沃尔夫不会保守。事实上，他的决断能力一直都是御三家里最为出色的。
综合考虑，答案已经再明显不过—
第二选项。
如此一来，既能够照顾博塔斯的心情，又能够展现梅赛德斯奔驰的强势，还能够正面回应陆之洲和法拉利的来势汹汹，哪怕需要面对博塔斯可能进攻汉密尔顿的危险，但在混乱局面里，这是能够平衡不同需求和全方位利益的最佳选项。
电光石火之间，大脑高速运转，沃尔夫展现自己杀伐果决的一面，就在他准备下达车队指令的时候。
变数，横生。
「陆之洲！再次刷新最快圈速！」
一片哗然、全场涌动，引擎的轰鸣也压制不住全场的沸腾，沃尔夫心脏一紧，立刻抬头望了过去。
1：38.342。
又又又是陆之洲！
尽管依旧在1分38秒范围，没有进一步突破；但在时间单位里提升了0.4秒、0.5秒，节奏持续攀升。
锋芒，直指博塔斯！
沃尔夫一口气卡在胸口，陆之洲正是在玩马戏团游戏吗，把梅赛德斯奔驰当作猴子一般玩弄于股掌之间？
沃尔夫并非优柔寡断之辈，准确判断局面、精心计算得失过后，他总是能够快速下结论，哪怕需要冒风险，哪怕最终选择错误付出代价，但在那个档口，沃尔夫不会犹豫也不会恐惧，具备决断力。
然而眼前，沃尔夫的决断在陆之洲面前，却显得迟缓、笨拙。
前脚，梅赛德斯奔驰才做出决定，博塔斯开始提速，彻底甩开陆之洲。
后脚，陆之洲不等指令抵达博塔斯的无线电就已经率先提速，如同幽灵一般，再次出现在博塔斯的后视镜里。
————「鬼呀！」
博塔斯狠狠吓了一跳，也就是三圈四圈而已，短暂的平稳期还没有来得及发酵，那抹法拉利红又再次出现了——
重新进入DRS区域，二十二号赛车和七十七号赛车的差距在0.9秒到1.1秒之间徘徊。
短时间内，陆之洲无法发动真正的攻击；但博塔斯的神经却必须紧绷起来，再次被卷入陆之洲的节奏里。
如鲠在喉！
所以这一次呢，陆之洲是故技重施，只是提升节奏施加压力？还是伺机而动，一旦出现破绽就发动进攻？
博塔斯略显烦躁，「现在呢，依旧不准备推进吗？」
话语，问是先问了；但手里动作却不慢。博塔斯不想冒险丢掉位置，第一反应就是提速，节奏已经开始提升。
前方的汉密尔顿马上察觉到滚滚热浪，他暂时没有看到陆之洲的位置，下意识地认为博塔斯卷土重来，他这次终究没有忍住，在无线电里抱怨了一句，「瓦尔特利到底在做什么？」
说归说，汉密尔顿也第一时间开始提升节奏。
维修区里，沃尔夫不由扶额，这如同赶牛一般。
节拍器完完全全掌握在陆之洲手里，不管梅赛德斯奔驰如何布局如何回应，法拉利都领先他们一步，如同套索一般，悄无声息地锁住梅赛德斯奔驰。
现在，梅赛德斯奔驰不想推进也必须推进，别无选择。
烦躁和郁闷堆积在胸膛，就只是————烦躁。
沃尔夫只想怒摔耳机，既然陆之洲一直在那里挑衅那里撩拨，不如他们偏偏反其道而行，干脆让陆之洲通过，看看法拉利到底打算怎么办？三停？再不然四停？难道法拉利还准备逆天而行打破赛车极限？
SF90正赛长距离的性能不行就是不行，陆之洲不准备一路LiCo到底的话，他就只能不断进站换取继续推进的「性命」。
所以，现在到底怎么回事，难道陆之洲年轻气盛少年意气地————正在赌气？
呵呵。
沃尔夫倒是想要袖手旁观，看看这个年轻人还能够变出什么花样来。
然而，想想也就只是那么一想，沃尔夫知道他不能怄气更不能冲动，压抑在胸口的那一口气终究长长地吐了出来。
事已至此，那么就顺水推舟。
不过，梅赛德斯奔驰应该展现出自己的霸气，他们选择开始推进，绝对不是因为陆之洲在后面赶牛，而是梅赛德斯奔驰自己主动选择推进！
正好，他们让整个围场见识一下W10的力量，让竞争对手明白，在绝对实力面前，一切阴谋都是小儿科。
「刘易斯，推进。推进！」
「瓦尔特利，这里是詹姆斯，开始推进，推进得到许可。」
节奏，彻底被打乱—
在混合动力时代，因为载油固定也因为轮胎消耗，节奏的稳定性和持续性格外重要，自然而然地比赛往往容易变得枯燥乏味，利用进站策略打破平衡完成超车的情况越来越多，尽管FIA一直在调整规则、鼓励超车，但空气动力学对轮胎工作窗口的严格要求终究还是束缚手脚。
所以，在上海、巴塞隆纳这样性能综合的赛道上，如果无法在开局创造出机会，差距很快就会被拉开。
眼前也是一样，御三家和第七名雷诺后面的车阵已经区分为两个集团，早早跑出一个进站窗口来。
一眼就能够看出来，雷诺不打算颠覆节奏冒险，他们就是打定主意坚守位置，不出意外，从第七名开始被御三家套圈已经是板上钉钉的事实，比赛才刚刚开始就进入稳定期，一个两个进入无聊刷圈模式。
然而，陆之洲的两次提速打破平衡—尽管是控制范围的调整，但梅赛德斯奔驰明显嗅到战术博弈的气息，汉密尔顿和博塔斯先开始推进守住位置，同时维修区策略团队展开分析，无数可能性正在持续井喷，昏昏欲睡的比赛注入一剂强心针，一下变得好看起来。
不由地，布伦德尔眼睛微微一亮。
果然，陆之洲就是陆之洲，总是能够带来惊喜。
当然，维斯塔潘也是一样，他的活力毫无疑问是一个亮点；但区别在于，维斯塔潘依旧青涩依旧冲动，他能够制造混乱，却无法颠覆梅赛德斯奔驰的老辣，至少目前暂时不行，偶尔出现乱拳打死老师傅的意外，那也只是偶尔情况。
现在还是要看陆之洲的。
「马丁，你认为之洲正在谋算什么，三停吗？」克罗夫特正在努力活跃气氛，波澜不惊的比赛就需要依靠他们解说员拯救直播了。
布伦德尔轻轻颌首，「这是一种可能。陆之洲从第四圈开始缓缓提速，法拉利轮胎耗损的问题依旧是横亘在眼前的难题，他不可能没有计划地埋头前冲；眼前已经是他第二次提速，进一步打乱领跑阵营的节奏，他必须考虑到自己的轮胎情况，三停是一个选项。」
「但是？」克罗夫特注意到了搭档的语气。
布伦德尔顺势接下去，「但是，陆之洲没有全力施压，单圈成绩依旧在1分38秒，这种感觉就好像发力了却又没有发全力，他的主要目的就是惊动梅赛德斯奔驰，打草惊蛇地，让梅赛德斯奔驰做出反应。」
「你的意思是，现在梅赛德斯奔驰做出回应了，陆之洲还有下一步？」克罗夫特兴致勃勃，声音里满满都是笑意。
布伦德尔，」一个猜测，只是一个狂野的猜测而已。不过，大卫，我们都熟悉陆之洲，我们知道这位年轻人的比赛智慧，不是只有一腔蛮力，也不是只有赛道速度，他对整个比赛全局的把控能力令人赞叹。」
克罗夫特连连点头，「梅赛德斯奔驰策略团队需要面对的是法拉利整个策略团队，再加上一个陆之洲。噢，法拉利不公平，这里多了一个策略师的优势。」
一个小小打趣，气氛瞬间欢快起来。
但笑声没有来得及完整冲出喉咙，克罗夫特第一时间注意到赛道的风云突变，差点被自己的口水呛到。
「法拉利——法拉利交换了位置！」
话语，只是一种条件反射，本能地冲出喉咙；随后，大脑才终于跟上，意识到他们正在目睹什么画面。
法拉利的二十二号和十六号，居然交换了一个位置！
见鬼！
上赛季，陆之洲和维特尔不止一次面对如此情况，但结局并不美妙，甚至在英特拉格斯演变为一场灾难。
不止法拉利而已，围场里几乎所有车手都面临相似的情况一「车队指令要求你和队友交换位置，你愿意吗？」
车队，好胜心强、胜负欲强，谁又愿意窝囊地让出位置呢？当然，如果吊车尾的话，那就另当别论了。
显然，陆之洲也是一样。
尽管在采访里，陆之洲说了一嘴漂亮话，谁占据有利位置就谁掌握主动，归根结底需要为车队利益考量，理所当然应该交换位置；但这些话听听就好，没有必要当真，作为二号车手和一号车手的故事不一样，作为落后者和领先者的心态又不一样。
上赛季陆之洲是冲击者，他自然希望维特尔把位置让出来；本赛季陆之洲是守擂者，他怎么可能拱手让出位置，真正需要付诸行动的时候，恐怕陆之洲就要双标了，找出一堆乱七八糟的借口推三阻四。
更何况，新赛季以来，勒克莱尔来势汹汹，完全没有掩饰自己渴望击败陆之洲的好胜心。
事情，没有那么简单。
然而！但是！居然！
眼前，陆之洲和勒克莱尔交换位置，干脆利落，没有哼哼唧唧、没有犹豫不决，甚至没有给直播间反应时间，任务已经落幕一这？
此时二十二号赛车里面正在驾驶的车手确定是陆之洲，而不是巴里切罗吗？2019年一下回到十七年前？
怎————怎么回事？
不止克罗夫特，布伦德尔也是一愣，两个人不由快速交换一个视线，声音全部卡在喉咙里，大脑宕机。
一切，著实太意外，冲击力扑面而来，即使两位解说员如此老道，一时半会居然不知道如何反应。
然而，布伦德尔马上反应过来—
陆之洲，没有那么简单。
的确，车手胜负欲强，但格局不同。
一些车手的胜负欲是狭隘的局限的，又或者说是冲动的鲁莽的，只争朝夕，就盯著眼前的方寸之地拒绝让步，热血一上头甚至可能直接葬送全场比赛，那一口气是发泄出来了，但比赛也彻底毁了。
一些车手的胜负欲则是理性的睿智的，瞄准全局，不介意赛场上一时的位置，重点在于比赛结果，如果可以冲击领奖台，那么为什么守著积分区的位置老老实实？如果可以冲击冠军，那么为什么不放手一搏？
正如弹簧一般，往后退不是因为放弃，而是蓄力发动冲击的策略。
显然，陆之洲属于后者，他正在下一盘棋，而他们全部都是被困在棋局里的蝼蚁，因为局部得失开始大惊小怪惶恐不安，却始终看不到棋局全貌，那么，目前为止的状况也就能够得到合理的解释了。
布伦德尔一愣，从什么时候开始，陆之洲在他心目中的评价已经如此之高？
但转念一想，布伦德尔却知道自己没有夸张也没有神化如果是陆之洲的话，一切皆有可能。
万千思绪，一股脑地汹涌而来，在震撼和冲击的嘈杂里，布伦德尔抓住一个重点。
「勒克莱尔，怎么回事？」
一直不显山不露水的勒克莱尔，又是从哪里冒出来的，直播导演甚至没有注意到勒克莱尔进入陆之洲的DRS范围？
整个事件的关键就在于，即使陆之洲突然乖乖听话配合车队指令，但法拉利为什么突然下达如此愚蠢的指令呢？
陆之洲状态正佳，连续两次节奏提升打乱梅赛德斯奔驰的步调，他的存在就是威胁，不管是汉密尔顿还是博塔斯都必须全力以赴才行，偏偏在陆之全力追击博塔斯的关口，陆之洲和勒克莱尔交换位置？
这，不合理！
反常即妖。