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第277章冰火双重
轰——轰轰轰——
沸沸扬扬的滚滚热浪全面扩散，整个世界地动山摇，一个个亮点一个个话题重叠在一起，终于在嘉年华的盛大和恢弘里一下引爆，释放出难以置信的效果，赛车话题的流量甚至比亚斯码头赛季结局更凶猛。
毫无疑问，这是一次成功的盛会，远远超出想像的成功。
但如果仅仅如此，那嘉年华也就是一次性活动而已，热度短暂持续几天，最多持续到这个周末结束，随后就会因为社交网络全新涌现的话题焦点而被人们遗忘，赛车运动想要吸引更多观众依旧是一个难题。
真正重要的地方就在于，一场嘉年华，不只是嘉年华而已。
这一场活动的意义不在于庆祝F1一千场大奖赛，也不在于陆之洲在微博强势刷屏引爆流量，粉丝数量呈现几何倍数暴增；而在于让其他车队和更多赞助商看到了这股流量热潮，重新感受华夏市场的威力。
除了霓虹和新加坡之外，这片全世界最具潜力的市场终于焕发新生，展现持续挖掘持续扩展的无限可能。
过去这二十年时间里，F1一直在试图打开亚洲市场，马来西亚、泡菜等等国家地区都曾经安排过大奖赛；可惜，持续不断的探索始终没有达到预期的高度，当北美洲的资本介入的时候，F1的重心理所当然地发生了倾斜，再加上奈飞「疾速争胜」今年的巨大成功，更是让人们看到挖掘北美潜力的可能。
没有意外的话，F1必然将侧重北美市场的推进。
现在，则稍稍不同，一场嘉年华活动让人们意识到，也许打开华夏市场的时机，现在终于到来了。
红牛，欣喜若狂—
虽然非常非常遗憾地，陆之洲没有能够加盟红牛；但泰国红牛最后时刻的出手还是保留了一丝火种。
时机，正合适，阿尔本的这一步棋可谓及时。
全新赛季揭幕，阿尔本肩膀上承载难以置信的压力，人人都把他拿来和陆之洲比较，瞩目程度超乎想像，尽管诺里斯和拉塞尔也都没有能够例外；但同样来自亚洲的身份还是让阿尔本承受不同级别的关注。
自然而然地，红牛内部也开始卷起来。
不过现在，阿尔本应该可以稍稍放松一些，因为亚洲市场的价值扶摇直上，红牛内部应该愿意给予他更多时间和空间，接下来就看阿尔本是否可以抓住机会快速成长了。
显而易见地，红牛不是唯一一个。
正是因为如此，此次嘉年华的成功，意义和价值远远不止表面看起来那么简单，整个围场的目光全部聚集而来—
扎克—布朗在新闻发布会的时候就半开玩笑地调侃，说官方根本没有询问其他车队是否愿意参加嘉年华，迈凯伦倒是非常乐意和华夏大陆的赛车爱好者们近距离接触，结果演变为法拉利的专属活动。
吧啦吧啦，诸如此类云云。
资本层面的博弈，普通车迷只能看到冰山一角，终究无法看清楚全貌；但小小车迷们也有自己感受幸福的方式。
本来，李苗苗他们信心满满，相信纪念品绝对足够，王麟甚至还担心，两万件纪念品发放不完滞留的话怎么办。
结果到后来，他们纷纷把自己的纪念品也全部掏出来，T恤和方巾一件不留，所有纪念品分发得干干净净一件不剩，就剩下一堆纸皮，吭哧吭哧辛辛苦苦搬过来，两袖清风无事一身轻地离开。
甚至于，车迷们在社交网络上表示，他们愿意掏钱购买和法拉利官方周边相比，陆之洲车迷后援会的周边要具有识别度多了；而且还是嘉年华的特供版。
「请陆之洲出官方周边，好吗？我的钱包是你的，全部都是你的！拜托了，求求了！」
传闻，一个转身就有人在闲鱼出售T恤和方巾，并且标注匪夷所思的八千元高价！
传闻，有人在二级市场里高价求购陆之洲在车迷互动丢出来的那一顶签名棒球帽，开价已经到了三万元！
一个消息出来，不管是卖方还是买方，全部被网友骂得狗血淋头，一向小众、几乎没有什么存在感的狂热车迷严严实实地团结在一起，有史以来第一次展现他们的力量。
T恤和方巾也好，签名棒球帽也罢，全部都是陆之洲的一份心意，自掏腰包、
免费赠送，这是一份感谢也是一份真诚，真心实意地希望赛车运动能够在家乡赢得更多关注；但现在，这份心意却被明码标价？
难道这些人不知道赛车的群众基础多么薄弱吗？
不要说和足球篮球相比了，即使和网球这样的小众运动相比也始终没有能够扩大影响力，好不容易终于等到一个陆之洲横空出世，目前声势还不成气候，居然已经有人迫不及待地想要绕乱市场破坏和谐？
退一步来说，如果陆之洲知道自己的心意转手就被卖掉，他又是什么滋味？
然后！
难得一见的一幕出现了，网友们居然同仇敌忾地团结起来，万众一心，再次为网络讨论狂潮点一把火。
嘉年华活动结束了，但这场赛车风暴才刚刚开始，在华夏大陆掀起史无前例的狂潮，全面扩散开来。
嗡嗡嗡—嗡嗡嗡—
站在原地，李灵雨依旧觉得世界在旋转，那些嘈杂那些喧嚣始终在耳膜汹涌，沸腾的血液根本安静不下来。
此时，双脚终于感受到了地心引力的重量，小腿肚开始打颤起来，腰酸背痛、肩膀僵硬，种种症状开始往外冒，昨晚几乎没有怎么睡觉的后遗症似乎终于席卷而来，短短几个小时却仿佛耗尽所有能量一般，她只觉得五脏六腑都在温温地燃烧。
「————灵雨！甜甜圈！」
一个呼喊传过来，李灵雨一抬头就看到了人群里的李苗苗，混沌的大脑清醒过来：
对，甜甜圈！
瞬间精神抖擞满血复活！不要忘记了，这不是结束，这是一个开始，上海大奖赛的周末还没有开始呢。
去年，在这里，因为法拉利策略组的反应迟钝犹豫不决，以至于耽误陆之洲的比赛计划，全力以赴拼搏到最后，却以毫厘之差跟在里卡多身后冲线，屈居第二，遗憾地终究没有能够在主场更进一步。
今年，困难更加严峻、局势更加危急，但李灵雨已经准备好了。上赛季，她没有在现场和陆之洲并肩作战；这次，她不会再错过，不管结果是什么也不管局面如何，她都将和陆之洲一起战斗到底。
想到这里，所有疲倦一扫而光。
李灵雨重新挺直腰杆，扬声回应，「来啦！」
一路小跑，李灵雨也冲了过去。
前方，陆之洲在赛道上绘制的甜甜圈，清晰可见，排队等待拍照留恋的队伍已经歪歪扭扭地一路延伸；并且不止一个队伍，三百六十度全方位可以看到四五个队伍，尽管汹涌，但还是维持基本的秩序。
放眼望去，一张张脸孔之上都洋溢著幸福和亢奋，空气持续燃烧著，所有人都在排队，试图留下纪念。
他们无缘前往亚斯码头和陆之洲登顶冠军的甜甜圈合影，但他们可以在上海新天地的街头和甜甜圈合影！
又有谁能够错过呢？
仅仅只是想像一下，李灵雨控制不住自己的雀跃，全身上下每一个细胞都在尖叫，但看著前方歪歪扭扭的队伍，估计还要等待一段时间，这份澎湃的心情几乎就要挣脱束缚冲出来，于是她干脆闭上眼睛。
深深地、深深呼吸一下，那混杂不同物质的刺鼻气息扑面而来，滚烫滚烫，顺著空气传递到手臂表面，鸡皮疙瘩疯狂往外冒，恍惚之间又能够再次听见SF71H
引擎的低吼，才安静下来的血液又再次沸腾。
原来，这就是幸福啊！啊！
微风，送来一波热浪，卷著欢呼和尖叫。李灵雨不由睁开眼睛，顺著声音的方向望过去。
视野里，一条长街延伸出去，却很快遮挡住了，严严实实的高楼大厦、来来往往的人群、层层叠叠的路障，只有梧桐树的枝枝桠桠在天空和地面之间孤零零地朝著世界尽头蔓延，却也很快被掐断。
啊————啊啊啊！
若隐若现、时有时无，在微风里激荡燃烧。
渐渐地，其他人也注意到了动静，不由望过去，踮起脚尖试图探望，却终究没有能够得到更多收获。
本来，李灵雨还以为是现场的声音，那些拍照结束的人群、那些原地解散的人群正在陆陆续续离开现场，一个个按耐不住亢奋和激动发出沸沸扬扬的噪音，滚滚热浪根本停不下来。
但放眼望去却发现，判断错误，那些声响应该来自更遥远的地方。
所以，发生了什么？
李灵雨收回视线，转头看向李苗苗和苏童，她还以为她们能够有答案，是不是车迷后援团的特别活动？
却没有想到，李苗苗也是满脸困惑地望了回来。
摊开双手，一脸无辜。
显然，李苗苗对于外围的情况一无所知。
两个人交换一个视线，双双笑了起来。
一小会儿过后，小小的手机屏幕里陆陆续续开始更新消息，热搜榜再次沸腾起来，李灵雨她们才终于明白外围到底发生了什么。
后来人们才知道，洛伦佐和尼古拉斯全程参与整个嘉年华活动的策划、布置、执行，尽可能确保车迷们能够得到最好体验，陆之洲对于此次活动高度重视，所以他们对现场情况了如指掌，并且实时更新。
于是，陆之洲第一时间得知今天嘉年华活动远远超出预期，外侧区域还聚集大量人潮，这些观众姗姗来迟甚至没有办法进入活动区域，始终没有机会亲眼见到一级方程式赛车，也无缘体验现场气氛。
其实，这些观众大部分都是从众，纯粹凑热闹而已，能否亲眼看到F1赛车、
感受F1赛车并不重要，重要在于前往打卡、赶上潮流。
尽管如此，陆之洲依旧真诚感谢，所以在驾车离开的时候，专程前往外围区域，放慢车速绕场一圈，尽可能和这些车迷打招呼。
非常遗憾，他们错过了近距离欣赏顶级速度的机会，他们可能纯粹就是凑热闹而已，对赛车没有关系；但现在，陆之洲面对面地表示感谢，以这样的方式让今天这场活动变得不同起来，留下记忆。
外围路人集体震惊！
这不仅是意外，而且还是惊喜，万万没有想到居然还有这样的福利，平平无奇的一次打开立刻赋予了价值。
社交网络上可以清晰感受到第二波狂潮的兴起，第一波围绕嘉年华的讨论热浪才稍稍回落些许热度，紧接著第二波狂潮又再次将回落的流量推向全新巅峰，引发越来越多人参与讨论，甚至比内场区域那些观众爆发的能量还要更加癫狂无数网友，羡慕到胃疼！
早知如此，哪怕无法进入内场，他们应该也不管不顾地前往现场，谁知道居然还有这样的特别待遇？
果然，生活的意义在于体验，去实践、去闯荡、去感受。
通过云端欣赏到的那些精彩，终究只是泡沫，无法真正融入自己的记忆里；
但如果亲自前往现场则不同，内场观众有他们的体验，外场观众也有他们的故事，以不同方式留下印记，绝对值得铭记。
痛心疾首的网友们一个两个痛心疾首地表示，错过第一波热潮、错过第二次机会，绝对不能继续眼睁睁地错过第三次良机。
所以，上海大奖赛？
不不不，在那件事之前，还有一件更重要的事情：甜甜圈打卡！
对于生活在魔都的年轻人来说，乃至于整个包邮区也没有例外，周三下班以后有一件必须完成的人生大事：
前往新天地外面的路口，和陆之洲留下的甜甜圈拍照！
「F1嘉年华路演」、「新科车手世界冠军的纪念」、「我和F1的首次结缘」
————种种话题标签全面井喷开来。
不止年轻人而已，就连前来上海旅游的游客们也不能错过这样的机会。
一夜之间，流量喷薄，不同社交网络平台之上，陆之洲在上海街头留下的甜甜圈呈现强势刷屏的姿态，在短短二十四小时之内就制造了超过三千万的流量，长时间挂在热搜榜上，展现骇人的影响力。
赛车，从来没有如此热闹过一然后，F1官方下场，在他们的不同社交网络平台晒出他们的甜甜圈打卡照片，以#F1的第一个网红地标#为标签，官方确定网红地标的身份，一口气将这场流量狂潮推向全新高度，如此待遇绝对是破天荒头一遭。
浩浩荡荡、轰轰烈烈地，这股热潮持续升温持续炸裂，流量顺理成章地朝著接下来的大奖赛周末延续。
去年，上海大奖赛迎来首次突破，陆之洲作为首位入围围场的中国车手引爆热点，观众流量创造历史新高，令人看到了赛车在华夏市场的潜力。
今年，更进一步，陆之洲以卫冕冠军的身份首次登陆上海大奖赛，几乎可以预见，观众流量将持续上涨，这是毫无悬念的一件事；但所有人都没有预料到，嘉年华活动的网络流量将事情引导向另外一个极端赛车。上海大奖赛周末。
这正在成为年度盛事，走在时代前端追逐时尚潮流的年轻人绝对不应该错过。
现在的问题在于，人人的朋友圈都在晒上赛道的照片，如果这个周末包邮区居民没有出现在现场的话，那就是被淘汰被排挤的对象，甚至就连茶余饭后的对话都要像模像样地说上两句大奖赛周末的情况。
新天地的甜甜圈，那就只是打卡而已；但上海大奖赛周末，这是真正参与其中，并且亲眼见证历史。
人人都应该参与其中！
毫无疑问地，今年上海大奖赛观众数量再创新高，但真正的重点在于，这股流量到底达到了什么程度？
25%！
以周四官方新闻日以及车迷互动日为起点，经过周五自由练习赛，在周六排位赛的当天迎来第一个巅峰，甚至不等周日正赛拉开序幕，今年上海大奖赛三天的观众流量已经基本持平去年的总人数！
另外一项数据，法拉利官方周边的销量数据暴涨1500%。
虽然人们已经预料到了流量的威力，但这股张扬的狂热依旧杀了所有人一个措手不及，浩瀚无垠的人潮连绵不绝地朝著上赛道汹涌而来，上海大奖赛的排位赛从来没有如此热闹过，往年正赛也不一定能够见证的光景，今年却在周六就狠狠体验了一把。
「九，陆之洲，1：33.709。」
引擎轰鸣、热浪滚滚，世界包围在一片嘈杂和滚烫之中，自嘉年华开启的这波流量狂潮还在持续攀升，并且在周六排位赛推向一个小高潮，上海大奖赛正在迎来前所未有的狂热，一种全新的体验。
一抹法拉利红从主看台前飞驰而过，成绩即时更新，熙熙攘攘的目光汹涌而去，叹息声惊呼声感叹声此起彼伏，一个两个不敢相信自己的眼睛，强烈的挫折感让一部分坐下来，又让另一部分站起来。
Q1，第一个飞驰圈。
规则，并不困难，前十五名晋级Q2，最后五名淘汰出局；但真正在现场，亲身感受千分之一秒的细微差距却如同天堑一般划出鸿沟一决胜负，肉眼根本无从分辨的毫厘之差刺激肾上腺素全面井喷一—
所有人，不管是梅赛德斯奔驰的汉密尔顿还是威廉士的拉塞尔，稍稍不注意，些许失误就可能止步Q1，那种刺激感一下掐住喉咙。
然而，陆之洲的第一个飞驰圈低于预期，没有跻身前列，展现足够竞争力，甚至落后于队友勒克莱尔。
全新赛季刚刚开始，目前为止两站大奖赛，陆之洲「2：0」勒克莱尔，排位赛和正赛双双领先队友；但这样的情况在上赛道似乎出现些许波动，0.1秒的危机感刺入心脏，瞬间让沸腾的空气紧绷起来。
千千万万的目光正在朝上赛道汇聚。
不止现场，坚定不移守候在电视机前的观众、拿著手机通过网络观看直播的网友、忙碌之中疯狂刷屏实时转播的聊天群组全面井喷创造新高，大江南北角角落落都被卷入这一波赛车风暴，一片狂热。
心脏，一下揪了起来。
然后，二十二号法拉利赛车结束第二个飞驰圈，所有目光不约而同地再次看向排名信息，疯狂探寻。
「十四，陆之洲，1：23.887。」
单圈成绩，并没有更新一这意味著陆之洲的第二个飞驰圈，甚至逊色于第一个，没有刷新自己的最快圈速。当其他车手卯足劲持续刷新成绩的时候，那个原地踏步的圈速已经悄然滑落到第十四名，距离Q1淘汰只有一线之隔。
吓！
无法控制地，集体倒吸一口凉气。
「陆之洲的位置，现在非常危险。」
「值得一提的是，陆之洲至今保持一项难以置信的记录，自进入F1以来，从来不曾在Q1淘汰出局过。」
「一次都没有。」
「一些声音始终存在，他们相信陆之洲排位赛的表现始终逊色于正赛，单圈速度的天赋并没有想像中炸裂；但他们忽略了摆在眼前的事实，陆之洲总是能够在排位赛里找到正确的位置，并且为正赛制定策略。」
「这位年轻天才的天赋，远远不止单圈速度而已。」
「不过眼前，陆之洲遭遇了一些麻烦，他可能即将面临职业生涯首次Q1出局，眼前的情况著实不妙。」
这————怎，怎么回事！
赛车调校没有到位？法拉利赛车出现问题？压力山大发挥失常？场外赞助商活动密集导致注意力走神？
再不然就是F1围场最为神秘也最为致命的「主场魔咒」，每位车手都必然面临主场作战厄运连连的困境，现在也无差别地降临在陆之洲头上，如同紧箍咒一般施展魔法，以至于陆之洲现在状态全无？
种种思绪、种种猜测，全面炸裂。
第一时间，就有声音开始冒头，此次陆之洲以卫冕冠军的身份登陆主场，来自城市、赛事以及赞助商的活动行程密密麻麻满满当当，嘉年华路演反而是最为轻松最为简单的一个，各式各样的活动和采访从周一塞满到周五，一直到自由练习赛之前，陆之洲依旧在忙碌，整个世界呈现高速运转状态。
可以预见，接下来一段时间，种种物料将全面井喷。
但恰恰因为如此，陆之洲忙碌得喝口水的时间也没有，睡眠时间得不到保障，更不要说投入赛车工作了。
朝著官方和资本汹涌而出的谴责已经按耐不住，纷纷扰扰地宣泄而下一类似的案例已经不是第一次第二次了，每次都是这样，一项小众运动冒出一位巨星，所有媒体和资本如狼似虎地扑上去，吃他们的肉喝他们的血，短时间之内把他们的潜力榨干，被利益蒙蔽双眼，竭泽而渔，等待他们的价值被吃干抹净之后，这些媒体和资本又转身离开，继续瞄准下一个目标。
现在，则轮到陆之洲了？
其实，陆之洲可以拒绝，他完全具备拒绝的资本；但为了推广赛车，尽可能让更多人了解这项运动，陆之洲展现积极配合的姿态，义愤填膺的网友们又郁闷又懊恼地把情绪朝著媒体和资本宣泄而下。
可惜，世界上没有后悔药，时间不能倒流。
眼前，陆之洲表现不止平平而已，甚至远远落后于法拉利的十六号赛车勒克莱尔—
1：32.712。
目前，整个围场里只有两辆赛车跑进1分32秒，一位是梅赛德斯奔驰的博塔斯，一位就是勒克莱尔。
Q1的其他圈速普遍都在1分33秒出头，乃至于1分34秒。
换而言之，陆之洲的成绩不算糟糕，控制在合理范围，与其说其他车辆成绩不好，不如说博塔斯和勒克莱尔Q1飞驰圈状态出来得太早。
然而，道理归道理，数字依旧摆在眼前，明晃晃，格外刺眼。
勒克莱尔能够压榨出如此漂亮的单圈成绩，SF90在上赛道似乎潜力不错的样子，再看看陆之洲略显平庸的Q1表现？
没有对比，就没有伤害，尤其是两辆法拉利的差距如此巨大0.993秒，将近一秒的差距！
勒克莱尔前后的分别是博塔斯和汉密尔顿，但陆之洲前后的却是科维亚特和马格努森。
这，合理吗？
明明都是法拉利，为什么差距如此之大？
不止普通，甚至狼狈，「Q1淘汰」的潜在可能性死死抓住心脏，令人喘不过气来。
从极致喧闹到极致安静，从极度狂热到极度不安，全场观众好好体验了一把冰火双重天的美妙滋味。
引擎轰鸣持续咆哮，滚滚热浪依旧汹涌，2019年的上海大奖赛完完全全笼罩在史无前例的狂潮之中；但熊熊燃烧的癫狂和嘈杂之中，不安与焦虑正在将整个上赛道煮沸，一抹肃杀的冷峻从后颈刺来。
噗通——噗通—
「现在，主场观众的视线全部聚集在斯托尔和诺里斯身上，两位年轻车手正在进行自己的第二个飞驰圈。」
「陆之洲能否晋级Q2，主动权已经不在他的手里，必须看眼前赛点和迈凯伦的表现，我们可能见证一项历史纪录的终结，但也可能继续见证一项历史纪录的延续。」
「斯托尔！冲线——不，排名十五，这一圈依旧不够。赛点的一辆赛车很有可能Q1出局！」
「这意味著一—」
「等等，诺里斯来了，1：34.148。第十五，迈凯伦的四号车手在第二个飞驰圈表现出色，压线晋级Q2！斯托尔出局！」
「呼————」
「现在终于可以松一口气，陆之洲顺利晋级Q2。自踏上一级方程式赛场以来，Q1全部晋级的记录得以保持。」
呼噢！啊啊啊啊啊啊啊！
感叹、惊呼，死里逃生的庆幸，一股脑汹涌而上，最后演变为喜悦，理智决堤，情绪瞬间喷薄而出。
上赛道现场的观众和电视机前的观众全部没有例外，不约而同地高高举起双手，振臂高呼，紧绷到极致的不安和担忧一口气宣泄出来，笑容满面地互相击掌互相握拳，齐声欢呼，空气一下就被点燃起来。
刺激！
眼前正在上演的这一切，著实太刺激了，心弦紧绷到极致，浑然忘我、全情投入，宛若站在悬崖边上狂舞，疯狂分泌的多巴胺一把火将理智彻底点燃。
所以，这就是F1吗？
千分之一秒决定胜负的世界，玩的就是心跳！
虽然但是，陆之洲怎么回事，排位赛真的没有问题吗？
沸沸扬扬地，社交网络之上的噪音全面炸裂开来。
然而，一切都和当事人无关，彻底屏蔽外界一切干扰，通过无线电得知自己的单圈速度以及排名位置之后，这位年轻人也依旧不为所动「刚刚第二个飞驰圈，效果如何？」
冷静。专注。沉浸。缜密。
陆之洲依旧是熟悉的模样，全然感受不到外界的影响，正在通过无线电和博雷佩勒展开紧锣密鼓的沟通。
压力？喧器？行程拥挤？休息时间不足？
这些因素全部客观存在，却终究无法撼动陆之洲的信念，坐进车舱包围在引擎轰鸣的喧嚣里就如同进入一个全新世界，外面的事情全部留在赛车之外。
这一份专注，连带著博雷佩勒也一样保持绝对专心。
「第一计时段和第三计时段更慢；但第二计时段更快。」
不仅如此，接下来详细分析每个弯道的具体情况，你来我往的沟通马不停蹄地展开，一点喘息时间都没有。
上赛道是一条综合性赛道，适合梅赛德斯奔驰这样全面型的赛车，而法拉利和红牛这样严重偏科的赛车在这里将遭遇严峻挑战。
2019赛季，这一点得到进一步证实。
SF90在低速弯转向响应、前轮温度窗口以及低速机械抓地力方面本来就不是强项，上赛道对前轴以及低速弯稳定性的严格要求更是放大这辆赛车的短板。
刚刚的Q1，事实上，陆之洲没有失误，而是前轮温度上升慢、低速弯推头，难以在第一时间压榨极限。
一号弯二号弯连续压缩，长半径却偏慢速，前轴抓动力不足的问题在这里被无限放大；赛车在入弯瞬间的略微推头导致转向角被迫放大，速度损失并不明显，但节奏被打断。
这些问题，在自由练习赛已经暴露出来，继墨尔本和巴林之后再次证明陆之洲的观点，技术团队肩膀上的压力有增无减；但在赛车升级更新到来之前，这就是横亘在眼前的障碍，他们必须想方设法克服。
这就如同带著镣铐跳舞一般，表演必须继续进行，同时他们还需要寻找让表演更精彩更好看的办法。
陆之洲和勒克莱尔两个人的风格特点并不一样，所以，从一开始，两个人的排位赛策略也不一样——
勒克莱尔擅长速度，压榨单圈速度的极致，所以他全速推进，以压榨轮胎的方式摸索SF90在上赛道的极限。
当然，陆之洲也需要全速推进，毕竟这就是排位赛的唯一任务；但同时，他需要进一步为正赛铺垫，探索在现有状态下解构赛道的不同方式，寻找上限，继而完成调校，希望最终能够在正赛更进一步。
勒克莱尔全面熟悉法拉利整个体系的速度飞快，在巴林排位赛拿到第二，就是一个最直观的证明，这位年轻车手正在快速成长。
但陆之洲作为一号车手，依旧肩负使命，承担更多责任，给予勒克莱尔帮助，也是给予马拉内罗技术团队更多帮助，期待SF90能够挖掘出更多潜力。
正是因为如此，陆之洲的两个飞驰圈显得干净利落，但不够快。
第二个飞驰圈里，他选择了稍稍不同的接触方式，略微提前入弯，牺牲中段速度，换取更早的油门联结。
现在看来，还是不够到位，以至于第二个飞驰圈的圈速甚至稍稍慢了一些，不同弯道的不同打开方式还是需要继续探索。
无线电里，陆之洲和博雷佩勒你来我往的对话格外忙碌，不断交换数据，全方位解读赛道的每个角落，哪里还有时间担心社交网络的那些喧嚣和吵闹。
不仅如此，返回维修区之后，依旧没有喘息空间。
电脑屏幕上满满都是数据，五颜六色的线条令人眼花缭乱，风速、刹车压力、方向角度、前轮纵向负载等等曲线，看似混乱实则有序，整整齐齐地分布。
梅基斯和克利尔正在快速将他们分析出来的结果传递给陆之洲，摆在眼前的重点不在於单圈圈速差距，梅赛德斯奔驰也好、勒克莱尔也罢，眼前都不是重点陆之洲才是。
从目前来看，陆之洲在Q1的行车线还是比较规矩，没有偏离轨道：但SF90在上赛道，标准答案远远不够，如果想要争取更好的位置，乃至于击败梅赛德斯奔驰，他们需要跳出常规的框架，不走寻常路。
耳朵，传来对话；视线，停留在电脑屏幕上，一心二用，互相对照互相映衬。
现在这辆赛车，在高速弯和直线表现非常出色；但在中低速弯问题多多，从直线衔接入弯的时候就会遭遇一系列问题，然后一路延续到弯中节奏、出弯衔接、出弯速度等等。
参考上一站巴林，陆之洲尝试极限入弯，排位赛以及正赛前半段都非常出色，然后轮胎问题紧随而来，再就是刹车和油门问题如同多米诺骨牌一般连锁引爆，以至于陆之洲俨然成为「LiCo」的代名词——
广大刚刚入门的赛车爱好者们首次知道了LiCo的存在。
显然，陆之洲不准备继续在上赛道展现自己的LiCo技巧，这也是陆之洲不准备按部就班推进排位赛的原因。
问题，一直摆在那里，如果不解决的话，那就会一直咬著他们的尾巴拖后腿，然后渐渐深入泥沼。
如果！
陆之洲有一个想法，放弃传统的极限入弯速度，牺牲一点低速弯的转向角，提前锁定出弯的位置和角度，让赛车在弯道中后段更早进入空气动力学稳定区，出弯更早全油门，争取更干净的气流贴附。
那么—
直道速度的优势将完全释放出来。
上赛道最经典也最特别的两个组合弯，分别位于前半段和后半段，一个是螺旋蜷缩起来的一二三四号组合弯；一个则是螺旋舒展开来的十一十二十三号组合弯，两个组合弯都是连续长弯，比起入弯速度来说，弯中节奏以及出弯速度才是重点。
同时，四号弯出来的短直道、十三号弯出来的全场速度顶点长直道，毫无疑问是法拉利的赛道优势段落，出弯和直道的流畅衔接能够争取更多优势。
这，不是激进；而是取舍。
法拉利无法像梅赛德斯奔驰一样打开上赛道，那么他就应该以SF90的方式重新解构，寻找现有空气动力学模型下的最佳推进方式。
「收到！」陆之洲脑海里纷杂拥挤的思绪全部整理完毕，心无旁骛，高速运转，点点头给予确认。